Barème de la taxe de luxe au Maroc : 2026 contre 2027
Barème prévu par le projet de loi de finances 2027, d'après Le Matin, Médias24 et EcoActu (octobre 2026). Les montants s'appliquent à la valeur du véhicule hors TVA. Ils restent provisoires jusqu'au vote définitif de la loi.
| Valeur hors TVA | Prix TTC équivalent* | Taux 2026 | Taux 2027 (PLF) | Hausse |
|---|---|---|---|---|
| Moins de 400 000 DH | Moins de 480 000 DH | 0 % | 0 % | Aucune |
| 400 000 à 600 000 DH | 480 000 à 720 000 DH | 5 % | 6 % | +1 point |
| 600 001 à 800 000 DH | 720 000 à 960 000 DH | 10 % | 12 % | +2 points |
| 800 001 à 1 000 000 DH | 960 000 à 1 200 000 DH | 15 % | 18 % | +3 points |
| Plus de 1 000 000 DH | Plus de 1 200 000 DH | 20 % | 24 %Taux maximal | +4 points |
| Électrique ou hybride | Quel que soit le prix | Exonérée | Exonérée | Aucune |
* Équivalent TTC calculé avec une TVA de 20 %. La base exacte de la taxe est la valeur hors TVA retenue lors de l'immatriculation : demandez-la à votre concessionnaire.
Un barème non progressif
C'est le point le plus important, et le plus méconnu. Contrairement à l'impôt sur le revenu, le taux de la tranche s'applique à la totalité de la valeur hors TVA, et non à la seule partie qui dépasse le seuil. Une voiture de 601 000 DH HT ne paie pas 12 % sur 1 000 DH, mais 12 % sur 601 000 DH.
| Valeur hors TVA | Taxe 2026 | Taxe 2027 (PLF) | Surcoût 2027 |
|---|---|---|---|
| 400 000 DH | 20 000 DH | 24 000 DH | +4 000 DH |
| 500 000 DH | 25 000 DH | 30 000 DH | +5 000 DH |
| 600 000 DH | 30 000 DH | 36 000 DH | +6 000 DH |
| 700 000 DH | 70 000 DH | 84 000 DH | +14 000 DH |
| 900 000 DH | 135 000 DH | 162 000 DH | +27 000 DH |
| 1 200 000 DH | 240 000 DH | 288 000 DH | +48 000 DH |
| 2 000 000 DH | 400 000 DH | 480 000 DH | +80 000 DH |
Simulations 2027 : combien coûte la taxe de luxe sur votre voiture
Les simulations ci-dessous partent des prix TTC du catalogue Zylinders (relevé du 11/11/2026), convertis en valeur hors TVA (prix TTC divisé par 1,2). Ce sont des estimations : la base retenue à l'immatriculation peut différer, et certains prix catalogue intègrent déjà la taxe actuelle. Faites toujours confirmer le montant par le concessionnaire.
| Version (thermique) | Prix TTC | Valeur HT estimée | Taxe 2026 | Taxe 2027 | Surcoût |
|---|---|---|---|---|---|
| Jeep Grand Cherokee 3.0L S-Model | 669 000 DH | 557 500 DH | 27 875 DH | 33 450 DH | +5 575 DH |
| Audi A6 40 TDI S-Line | 669 000 DH | 557 500 DH | 27 875 DH | 33 450 DH | +5 575 DH |
| BMW Série 5 520i M Edition | 675 000 DH | 562 500 DH | 28 125 DH | 33 750 DH | +5 625 DH |
| Audi Q7 3.0L TDI quattro Prestige | 678 000 DH | 565 000 DH | 28 250 DH | 33 900 DH | +5 650 DH |
| Toyota Land Cruiser Prado 2.8 D-4D | 742 000 DH | 618 333 DH | 61 833 DH | 74 200 DH | +12 367 DH |
| Porsche Macan S 3.0L | 760 000 DH | 633 333 DH | 63 333 DH | 76 000 DH | +12 667 DH |
| Mercedes GLE Coupé 350d | 799 000 DH | 665 833 DH | 66 583 DH | 79 900 DH | +13 317 DH |
| BMW X6 xDrive 30d | 803 000 DH | 669 167 DH | 66 917 DH | 80 300 DH | +13 383 DH |
Exemple 1 : une berline premium à 675 000 DH TTC
La BMW Série 5 520i M Edition est affichée à 675 000 DH TTC, soit environ 562 500 DH hors TVA : elle se situe dans la première tranche. La taxe de luxe passerait de 28 125 DH (5 %) à 33 750 DH (6 %), soit environ 5 600 DH de plus. La même berline en hybride rechargeable, la Série 5 530e Signature (695 000 DH), est exonérée : l'écart de taxe dépasse alors 33 000 DH en faveur de l'hybride.
Exemple 2 : un SUV premium à 760 000 DH TTC
Le Porsche Macan S 3.0L (760 000 DH TTC, environ 633 333 DH HT) bascule dans la deuxième tranche. Sa taxe passerait de 63 333 DH (10 %) à 76 000 DH (12 %), soit 12 667 DH de plus. À titre de comparaison, le Macan S Diesel à 690 000 DH TTC (575 000 DH HT) reste dans la première tranche et paierait 34 500 DH en 2027 : 70 000 DH d'écart de prix entraînent 41 500 DH d'écart de taxe.
Exemple 3 : au-delà de 1 million de DH HT
Pour une voiture thermique affichée 1 500 000 DH TTC (1 250 000 DH HT), la taxe passerait de 250 000 DH (20 %) à 300 000 DH (24 %). À 2 000 000 DH TTC (environ 1 666 667 DH HT), elle atteindrait 400 000 DH, contre 333 333 DH aujourd'hui. Dans cette tranche, la taxe représente l'équivalent du prix d'une citadine neuve, voire d'un SUV compact.
Le piège de l'effet de seuil
Parce que le barème n'est pas progressif, franchir un seuil de quelques dirhams fait exploser la taxe :
- Une voiture à 599 000 DH HT paierait 6 %, soit 35 940 DH en 2027.
- Une voiture à 601 000 DH HT paierait 12 %, soit 72 120 DH.
Pour 2 000 DH de différence de prix, la taxe double : +36 180 DH. Le même phénomène se produit à 800 000 DH HT (de 12 % à 18 %) et à 1 000 000 DH HT (de 18 % à 24 %). Avant d'ajouter une option, vérifiez qu'elle ne fait pas changer votre voiture de tranche.
À retenir : autour des seuils de 600 000, 800 000 et 1 000 000 DH HT (720 000, 960 000 et 1 200 000 DH TTC environ), choisir une finition ou des options légèrement moins chères peut faire économiser plusieurs dizaines de milliers de dirhams.
Qui paie la taxe de luxe au Maroc et comment la réduire
Quelles voitures sont concernées ?
Les voitures neuves dont la valeur hors TVA atteint 400 000 DH, soit environ 480 000 DH TTC. Le catalogue Zylinders compte 402 versions entre 400 000 et 700 000 DH TTC et 294 versions au-delà de 700 000 DH. Dans la première liste, une partie seulement dépasse le seuil de 480 000 DH TTC ; dans la seconde, toutes les versions thermiques sont concernées.
Qui paie, et quand ?
Le droit est perçu lors de la première immatriculation du véhicule au Maroc. En pratique, il est réglé par l'acheteur, généralement via le concessionnaire qui gère l'immatriculation. C'est donc la date d'immatriculation, et non la date de commande, qui détermine le barème applicable.
Quelles voitures sont exonérées ?
Selon la Direction générale des impôts, les voitures 100 % électriques et les hybrides associant un moteur thermique à une motorisation électrique ne sont pas soumises à ce droit. Le PLF 2027 ne modifie pas cette exonération. Exemples du catalogue au-dessus du seuil :
| Version exonérée | Énergie | Prix TTC | Taxe évitée en 2027 (estimation) |
|---|---|---|---|
| Tesla Model Y Performance | Électrique | 649 990 DH | ≈ 32 500 DH |
| Kia EV6 GT Line | Électrique | 679 000 DH | ≈ 33 950 DH |
| BMW Série 5 530e Signature | Hybride rechargeable | 695 000 DH | ≈ 34 750 DH |
| BYD Tang Flagship | Électrique | 699 000 DH | ≈ 34 950 DH |
| Lexus RX 350h Luxury | Hybride | 740 000 DH | ≈ 74 000 DH |
| Lexus ES 350e | Électrique | 759 900 DH | ≈ 75 990 DH |
| Zeekr 001 Premium | Électrique | 775 000 DH | ≈ 77 500 DH |
| BMW iX xDrive40 | Électrique | 1 100 000 DH | ≈ 165 000 DHÉconomie |
| Porsche Taycan | Électrique | 1 175 000 DH | ≈ 176 250 DH |
Taxe évitée : montant qu'une voiture thermique de même prix paierait en 2027, sur la base d'une valeur HT égale au prix TTC divisé par 1,2.
Attention aux hybrides légères
Le catalogue classe en « hybride » certaines versions à hybridation légère 48 V, comme le Range Rover Evoque D200 MHEV. Les sources de presse évoquent les hybrides associant un moteur thermique et une motorisation électrique, sans détailler ce cas. Faites confirmer par écrit l'exonération avant de signer.
Comment réduire la facture
- Choisir une hybride ou une électrique : l'exonération est totale, et elles échappent aussi à la vignette annuelle.
- Rester sous un seuil : une finition ou un pack d'options en moins peut faire changer de tranche.
- Immatriculer avant le 1er janvier 2027 : si le véhicule est disponible et que l'immatriculation peut être faite à temps.
- Négocier : sur un véhicule en stock en fin d'année, demandez au concessionnaire un geste compensant tout ou partie de la hausse. Voir comment négocier une voiture neuve.
Les autres mesures automobiles du PLF 2027
Le projet de loi prévoit aussi, selon la presse spécialisée, une avance à l'importation de 5 % de la valeur des véhicules importés pour les distributeurs. Cette mesure ne s'applique pas directement à l'acheteur, mais elle pourrait peser sur la trésorerie des importateurs et, indirectement, sur les prix.
Notre analyse : acheter avant ou après le 1er janvier 2027 ?
Passer à l'hybride ou à l'électrique
Exonération totale de la taxe de luxe et de la vignette : jusqu'à plus de 150 000 DH économisés sur une voiture de plus de 1 million de DH.
Immatriculer avant 2027
Sur une voiture thermique au-dessus de 480 000 DH TTC, une immatriculation en décembre 2026 évite la hausse, sous réserve de disponibilité.
Rester dans la tranche inférieure
Autour de 720 000, 960 000 et 1 200 000 DH TTC, quelques options en moins peuvent diviser la taxe par deux.
- Budget 480 000 à 720 000 DH TTC
- Surcoût limité (environ 4 000 à 6 000 DH). Une hybride reste la meilleure option : voir les voitures de 400 000 à 700 000 DH.
- Budget 720 000 à 1 200 000 DH TTC
- Surcoût de 12 000 à 30 000 DH environ, et forte exposition à l'effet de seuil. Comparez avec les versions hybrides ou électriques.
- Plus de 1 200 000 DH TTC
- Surcoût de 48 000 DH et plus : l'électrique devient très intéressante. Voir les voitures de plus de 700 000 DH.
- Moins de 480 000 DH TTC
- Aucune taxe de luxe, ni aujourd'hui ni en 2027.
Questions fréquentes sur la taxe de luxe voiture au Maroc en 2027
Qu'est-ce que la taxe de luxe sur les voitures au Maroc ?
C'est un droit de timbre proportionnel perçu lors de la première immatriculation des voitures neuves dont la valeur hors TVA atteint ou dépasse 400 000 DH. Son taux dépend de la tranche de prix du véhicule.
Quels sont les taux de la taxe de luxe en 2027 ?
Le projet de loi de finances 2027 prévoit 6 % entre 400 000 et 600 000 DH hors TVA, 12 % de 600 001 à 800 000 DH, 18 % de 800 001 DH à 1 million de DH et 24 % au-delà, contre 5, 10, 15 et 20 % actuellement.
La taxe de luxe est-elle progressive ?
Non. Le taux de la tranche s'applique à la totalité de la valeur hors TVA, et pas seulement à la partie qui dépasse le seuil. Une voiture de 700 000 DH HT paierait ainsi 12 % sur 700 000 DH, soit 84 000 DH.
Les voitures électriques et hybrides paient-elles la taxe de luxe ?
Non. Selon la Direction générale des impôts, les voitures électriques et les hybrides associant un moteur thermique et une motorisation électrique ne sont pas soumises à ce droit. Le PLF 2027 ne change rien sur ce point.
Quand la hausse de la taxe de luxe entre-t-elle en vigueur ?
Le 1er janvier 2027, sous réserve de l'adoption définitive de la loi de finances par le Parlement. Le texte a été déposé le 20 octobre 2026.
Combien coûte la taxe de luxe sur une voiture à 1 million de DH ?
Pour une voiture dont la valeur hors TVA dépasse 1 million de DH, le taux passerait à 24 %. Sur 1,2 million de DH HT, la taxe atteindrait 288 000 DH, contre 240 000 DH avec le barème actuel, soit 48 000 DH de plus.
Faut-il acheter sa voiture de luxe avant 2027 ?
Pour une voiture thermique au-dessus de 400 000 DH HT, une immatriculation avant le 1er janvier 2027 évite la hausse, à condition que le véhicule soit disponible et immatriculé à temps. Vérifiez la date d'immatriculation retenue avec votre concessionnaire.
Les hybrides légères (MHEV) sont-elles exonérées ?
Les sources de presse citent les hybrides associant un moteur thermique et une motorisation électrique, sans détailler le cas des hybrides légères 48 V. Demandez une confirmation écrite au concessionnaire ou à la DGI avant l'achat.
Conclusion : anticiper la taxe de luxe 2027 au Maroc
Si le PLF 2027 est adopté en l'état, la taxe de luxe augmentera de 20 % sur toutes les voitures thermiques d'au moins 400 000 DH hors TVA, à partir du 1er janvier 2027. Le barème non progressif rend l'effet de seuil redoutable, et l'écart avec les modèles électrifiés, exonérés, se creuse encore. Pour un achat haut de gamme, c'est le moment de comparer sérieusement les versions hybrides et électriques.
Parcourez les modèles concernés par budget, de 400 000 à 700 000 DH et plus de 700 000 DH, puis comparez-les aux voitures hybrides et électriques exonérées dans le comparateur Zylinders. Pour le budget complet, lisez aussi notre guide du coût réel d'une voiture neuve.
Sources : Le Matin, Médias24, EcoActu, Le360 et Consonews (octobre et novembre 2026), d'après le projet de loi de finances 2027 déposé le 20 octobre 2026. Barème sous réserve du vote définitif. Mis à jour le 12 novembre 2026.
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