Le break de chasse Kia ProCeed (2018)
Directement inspiré du concept-car ProCeed révélé à l’occasion du salon de Francfort 2017, ce nouveau break de chasse signé Kia reprend le nom du coupé 3 portes pro_cee’d de seconde génération. Il se présente comme une réinterprétation du coupé sportif et ne sera proposé qu'avec des versions GT Line ou GT.
Kia annonce que le ProCeed "combine l’habitabilité et la polyvalence d’un break à un design élancé empreint d’émotion". Esthétiquement, le modèle arbore une ligne de pavillon fuyante, typique des breaks de chasse. Le bouclier avant est incisif avec les larges entrées d’air et l’arrière moderne, disposant d’une signature lumineuse courant sur toute la largeur. La double sortie d’échappement accentue la sensation de sportivité. On note toutefois un dynamisme en retrait par rapport au sublime concept de 2017...
Plus élancé mais proche du Ceed SW
Le ProCeed mesure 4,61 mètres, soit 5 mm de plus que le Ceed SW. Par rapport au break classique, la nouveauté est aussi plus basse de 43 mm et dispose d’une garde au sol inférieure de 5 mm. L’empattement est identique aux autres modèles Ceed (2,65 mètres). Kia annonce un volume de coffre de 594 litres, ce qui reste proche de celui du Ceed SW (625 litres).Pas de gros changements dans l’habitacle par rapport à la gamme Ceed. On retrouve l’écran tactile (7’’ ou 8’’). Kia a greffé des plaques de seuil métallisées, de nouveaux sièges sport ou encore de nouvelles palettes en alliage pour les versions équipées de la boîte à double embrayage 7 rapports. Côté équipements, Bluetooth, allumage automatique des feux et système d’entrée sans clef sont de série. Le constructeur propose l’ouverture automatique du coffre, le régulateur de vitesse adaptatif ou encore le système de surveillance des angles morts, en option.
De 120 à 204 chevaux
Techniquement, Kia dit avoir optimisé les suspensions de la ProCeed. Sous le capot, les GT Line sont disponibles avec trois moteurs. Vous avez le choix entre deux essence 1.0 T-GDi 120 et 1.4 T-GDi 140, tous deux associés de série à une boîte manuelle à 6 rapports. Le 1.4 T-GDi peut recevoir la boîte double embrayage à 7 rapports. Côté diesel, place au 1.6 CRDi 136 avec BVM6 ou DCT7.Au sommet de la gamme, la ProCeed GT reçoit l’essence 1.6 T-GDi 204 ch (BVM6 ou DCT7).